コメント一覧

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winecolor
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K-R
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winecolor
2018/1/18にNHK総合で放送された「所さん!大変ですよ/なぜかシニアに大人気 魅惑の灯台ワールド」でこの灯台が昨年の11/26に撤去されたことを知りました。
灯台は船舶のハイテク化によりこの10年間で150基が廃止され、今後200基が廃止される予定とのことです。
SLのように公園でもいいですから保存してもらいたいなと思います。
親マップ: 昆布森灯台 by Lighthouse
senchan
hadsnさん>ありがとうございます。了解いたしました。携帯電話基地局については無知なので、もっと知識を身につけたいです。ありがとうございました。
hadsn様、はじめまして、こんにちは。

さて、レピータのタグにつきまして、確認いたしましたところ、「レピータ」は中継局の呼称のため、総務省令 『電波法施行規則』 第4条 「無線局の種別及び定義」によりますと、「中継局」と文言のある無線局は、「陸上移動中継局」になっております。

つきましては、レピータのタグは、「携帯基地局」のタグを削除していただき、「陸上移動中継局」に統一することを提案いたします。

ご多忙の中恐縮ですが、ご検討のほど、何卒よろしくお願い申し上げます。
エリクソンのRRUS11がついていますね。
なんでソフトバンクもあるとみていいです
レピータのタグはどうすればいいんでしょうか?
携帯電話基地局同様に免許区分で陸上移動中継局とするのか、はたまた従前どおり携帯基地局とすべきなんでしょうか?
winecolor
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nikkorex park様、はじめまして、こんにちは。

突然にて恐縮とは存じますが、当マッピングにつきましてコメントをいたします。

確認いたしましたところ、当マッピングはhttp://tower.30maps.com/map/80479 の「玉原線 No.77」と重複しておりました。

つきましては、当マッピングを削除していただきたく、ここにお願い申し上げる次第です。

お手数をおかけいたしますが、ご確認のうえ、何卒よろしくお願い申し上げます。
winecolor
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親マップ: 鳥居:井伊社 by mangoku
winecolor
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平成20年12月建設
親マップ: 西上武幹線 No.84 by number
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winecolor
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winecolor
KDDI引佐局とソフトバンク引佐井伊谷局
こちら↓のmangoku さんが2010年に撮られたKDDI引佐01の写真と私が2017年に撮った上の写真を比較すると、KDDI引佐局とソフトバンク引佐井伊谷局は共に形状が変化していることが分かります。
http://tower.30maps.com/map/57088
senchan
mkmさん>ありがとうございます。完全に自分の情報不足でした。灯台の倒壊なんて聞いたことがなかったので、僕もびっくりしてしまいました。mkmさんからいただいた情報、メモ欄に書かせていただきます。再建されたら、現存に戻しておきます。いろいろとありがとうございました。
Rei
こちらはJR二宮線No.4だと思われます。
mkm
位置を見たらずれていたので訂正させていただきました。
最初に登録されていた位置にあるのは留萌港北防波堤灯台です。
もちろん、こちらは健在。

この灯台、昨年12月26日に荒天で倒壊した時に気になったので塔マップを見たら未登録でした。
2018年1月9日のニュースで、海中で残骸が見つかったと知りました。
この機会にもう一度塔マップを見たら、あった。
よかった… って、何が?

白色のコンクリート造りで、地上からてっぺんまで15.80m の高さがありました。
6秒毎に2回の緑色閃光。 到達距離 7.0海里 (約 13km)
灯器は LED、電源は 太陽電池と蓄電池
1975年10月13日初点灯

再建されたら「現存」に戻してほしい。

灯台の情報は海保のHPにあります: http://www.kaiho.mlit.go.jp/01kanku/...
winecolor
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tubakiti
スマホ写真になりますが写真を追加し、タイトルに鉄塔番号を追加する変更申請をしました。(隣接の33-2号も同様に申請しています。)

引き下しと分岐をここで行っているようで、「古川橋意岐部線」のほか、「三島支線」「稲田支線」「春宮線」のプレートがありましたが、一部は接続も切られており使われていないようです。
winecolor
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N7
WiMAX2特有の3連セクタと正方形の同期アンテナ
ソフトバンクモバイルの3セクタとWiMAX2の3連セクタです。
N7
2018年1月WiMAX2を確認
電柱WiMAXからKDDIが無くなってるのを見かけるようになりました。
winecolor
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riki0426
承認ありがとうございます。
プレートは確認していませんが、若番側のNo.92が54mなのでこの鉄塔は50~70mありそうです。
次の機会にでもプレート確認してみます。
親マップ: 柿の沢線 No.94 by Tettoukou
winecolor
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winecolor
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tubakiti
1~3号鉄塔も撤去されていました。(2017.12.18現地確認)
tubakiti
こちらの鉄塔と、隣接の北大阪高槻線25鉄塔が撤去されて、新鉄塔に建て替え・移設されたようです。
winecolor
2017/12/30に愛媛朝日テレビで放送された朝日放送系の「探偵!ナイトスクープ/第2の父とバージンロード!?」で見ました。
K-R
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真下から撮影。
親マップ: 中富線№68 by Tettoukou
K-R
写真を一枚追加しました。
西東京市芝久保三丁目付近から撮影。
K-R
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celica
確認、ありがとうございました。お疲れ様です。
Tettou-kochan60
写真追加、変更ありがとうございます。
この1回線鉄塔は東北電力だと思ったが東京電力でしたか。河川横断のため66kV1回線用の鉄塔としては高いですね。
親マップ: 柿の沢線 No.94 by Tettoukou
riki0426
写真を追加しました、変更申請承認もお願いします。
親マップ: 柿の沢線 No.92 by 九十九
riki0426
写真を追加しました、変更申請承認もお願いします。
親マップ: 柿の沢線 No.94 by Tettoukou
tam
現地で局名を確認しましたので変更申請します。
winecolor
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Tettou-kochan60
光が丘清掃工場は建て替えのため昨年の12月頃から煙突も含めて解体されました。
親マップ: 光が丘清掃工場 by ashibe
Tettou-kochan60
2017年の秋に解体撤去されてしまいました。
中央道から見える立派な巨大な紅白鉄塔でしたが、いつの間に解体撤去されている情報が出てるとは… 残念…
自分は写真も撮れず、本当に残念です。
N7
winecolorさま写真ありがとうございます、アンテナが追加されWiMAX2になっていますね。
senchan
Tettoukouさん>
高さ、タグ、メモの追加、誠にありがとうございました。僕が立ち寄ったときは朝だったので、残念ながら乗れませんでしたが、観覧車もずいぶんご無沙汰しておりますので僕も乗ってみたいです。とてもきれいな観覧車だと思いますよ!
Tettou-kochan60
高さ、メモ、タグを追加させていただきました。
タグに「パーキングエリア」が入っていますがパーキングエリア(PA)ではなくサービスエリア(SA)です。

このサービスエリアは上り線(東京方面)のみハイウェイオアシス「道の駅 富士川楽座」と併設しており、一般道からでも観覧車に乗ることができます。
この観覧車、いつか乗ってみたいです〜
senchan
ソフトバンクがくっついているのでしょうか?
senchan
グーグルマップでの確認で、位置変更をさせていただきました。
senchan様

平素より大変お世話になっております。

さて、送電鉄塔の支持物番号(鉄塔番号)の表記を「No.」に統一する件、ご了承いただきましたこと、心よりお礼申し上げます。

このたびは、突然のお願いごとで、senchan様をはじめとする「塔マップ」のユーザーの皆様に大変ご迷惑をおかけして、深くお詫び申し上げます。

ご面倒をおかけいたしますが、どうか今後とも何卒よろしくお願い申し上げます。
senchan
>Powerlinepatrollerさん
 いつもお世話になっております。送電鉄塔支持物番号の統一、了解いたしました。僕は送電鉄塔をマッピングする機会はあまりありませんが、「Nо.」でマッピングしていきたいと思っております。
senchan
>winecolorさん
 返信ありがとうございます。やはり変わってほしいもの、変わってほしくないものはそれぞれありますよね。特に神社の鳥居などは、地元の方の強い願望があったのでしょうか。変わりゆく写真に魅了され、思わず「みたい塔」です!
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