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見えないところにまでケーブルが伸びている、アンテナの付け根が四角く3本のケーブルが見えている (気がする) ので、
ソフトバンクの3.5GHz TD-LTEもあると判断します
これはソフトバンク基地局であってWCPのAXGP局ではありません。
AXGP局は棒状のアンテナの場合、8本もしくは4本ついています
ワイモバイルのPHS (ウィルコム) しか装備されてないように見えます
親マップ: WILLCOM 基地局 by ztwen
ワイモバイルのPHS (ウィルコム) と、ソフトバンク向けのNSNのRRHとBBUがついていると見えます。
他方でWCPのAXGPのためのZTEのRRUが存在してないように見えます
これはワイモバイルPHS (ウィルコム) と、WCPのAXGPだけが設置されているように見え、
ソフトバンク本体の3.5GHz帯 TD-LTEなどは設置されていないように見えます。
これはソフトバンク単体の基地局ですね。
6万局のときか、ウィルコムを合併したときに建てられたものと推測します
mkm
(➜ http://tower.30maps.com/photo/505343... からの続きです)
モンチーさんのブログの写真を拝見しました。

渓谷の紅葉は色が「濃い」ですね。 谷の深さも魅力だということが
わかりました。

2018年のバックにコンクリートのプラント(?)が写っている写真がとても
きれいです。 タンク(?)、サイロ(?)には違和感がありますが。
(➜ その後 Google Maps に投稿された写真を見ると、背景の構造物は
  生コンクリートのプラントのようです。 2018-11-10)

しかし、美しい渓谷を削って作ったダムやその建設用施設は景観を
残念なものにしています。 ダムが完成して周囲の風景に馴染む
までには何十年もかかるでしょう。 あるいはいつまでも馴染まない?

モンチーさんご紹介の上信自動車道のパンフレットも見ました。

あの橋( http://tower.30maps.com/photo/552293 )の名前、
「上信自動車道(吾妻軸)」のパンフだと「吾妻川大橋」ですが、
それは仮称で2017年末頃に正式名称「上信岩島橋」(じょうしんいわしまはし)
に決まったとのこと。
(パンフの一覧番号7の「吾妻西バイパス」の資料を見ると正式名称に
 なっています)

最初にコメントがついていた nikkorex park さんの写真( http://tower.30maps.com/photo/505343 )も、
今回のモンチーさんの写真( http://tower.30maps.com/photo/552293 )も、
渓谷の中から撮影していたのかと思っていました。 でも、前述のパンフの写真で
川沿いの道路から撮影したのであろうとわかりました。 橋が川沿いの道路を
またいで通っていたのですね。
モンチー
コメント別れてしまいました。
現在建設中の「上信自動車道」
ちょうどいい資料を発見しました!!(^^)
http://www.pref.gunma.jp/06/h3400039...
去年ですが..... 自分のブログを貼っておきますので暇な時どうぞ.....^ ^
https://blogs.yahoo.co.jp/mpthb303ke...
今年です。
https://blogs.yahoo.co.jp/mpthb303ke...
秋バージョン
https://blogs.yahoo.co.jp/mpthb303ke...
校舎のかどにスピーカー塔が写ってます!
https://blogs.yahoo.co.jp/mpthb303ke...

モンチー
mkm様
コメントありがとうございます
mkm
モンチーさん、現地へ行かれたのですね。
紅葉の写真、とてもきれいです。
周辺の渓谷内の写真もコメントに追加投稿していただけると嬉しいです。


吾妻渓谷は名勝で、深い渓谷の紅葉はとても美しいと聞いていました。
八ッ場ダムも景観を考慮して建設場所を当初の予定より移動したそうです。

たまたま11月3日(土)にテレビから「八ッ場ダム・吾妻渓谷」の音が聞こえたので目を
やると、フジテレビの「もしもツアーズ」という番組で現地を紹介していました。

画面に映っていたのは、こちらの鉄塔の撮影地付近よりはずっと東側のダムに近い地域
でしたが、すっごく紅葉がきれいでした。
これを現地で見ることができたモンチーさんとフーズーさんがうらやましいです。

ところで、ダム建設現場はめったに見られるものではなく、専用の見学施設がある
そうです。 テレビでも空撮も含めていろいろ映していましたが、やっぱり自然の
景観の中に屹立するコンクリートの塊や鉄骨は異様でした。

nikkorex park さんの写真にあった橋は完成していたようですが、橋の名前がわかったら
教えてください。
某狸
ありがとうございます。夕焼け雲がきれいですね。
写真を追加しました。秋田市消防団下浜分団長浜班消防器具置場となってます。
モンチー
紅葉真っ盛りですね
親マップ: 上信線 No.9 by tam
フーズー
nikkorex park 様
このショットの場所   ものすごく絶景ポイントですね。
良くこの場所をみつけられたと思いました。
今日現場に立って絶景に感動しました。
フーズー
目の高さで間近で見える位置
普段高い場所にあるガイシがはっきりと見えます。
フーズー
八ッ場ダムを望む高い所から見守っているようです。
親マップ: 上信線 No.9 by tam
モンチー
nikkorex park 様
ついに行ってきましたー!^_^

モンチー
nikkorex park 様
本日、例のスポットを突き止めて行ってきました。!
なかなか良いスポットを見つけましたねー^_^

今後「上信道」が開通すれば、No.15のすぐふもとを通るみたいですね。

mkm様が予想していた場所が、ピッタリでした!!
流石です。^ ^
otto
tamさま

コメントありがとうございます。
削除を試みましたが、親マップに記憶アイコンが出なくなってしまっており、どうもうまくいきません。題名と写真は引っ込めておきました。
今後ともよろしくお願いいたします。
親マップ: 無題 by otto
撤去のリリースが出ています
https://www.ntt-west.co.jp/newscms/s... .pdf
2014年に鉄塔が撤去されました(Googleストリートビューで確認可能)
2017年後半~2018年春頃解体されました(Googleストリートビューで確認可能)
2017年に西側の鉄塔が撤去されました(Googleストリートビューで確認可能)
豊橋ビル1棟の鉄塔が撤去されました
tyan
学校の敷地内にあり、接近できませんでした。
Rei
とても低い鉄塔でしたが解体撤去され、電柱に建て替えられていました。残念…
親マップ: 河東線No.10 by レイ
tubakiti
写真を追加しました。
近隣の土地を整備するようで、周辺が伐採され、第二京阪道路の副道からよく見えるようになっています(2018年10月現在)。
東隣の秋田放送・大森山送信所
http://tower.30maps.com/map/405319
を撮影した時には見かけなったので撤去されたと思います。
サニーハイツ中妻、1Fビデオ店・書店出入り口脇にドコモとソフトバンク(旧J-フォン名義)の配電盤があります。
重複です。
モンチー
コンビニで休憩中
正しい位置はこちらです。 http://tower.30maps.com/map/551633
親マップ: WCP 基地局 by entaro
住所は正しいですが、マップ上の位置は誤っています。
親マップ: WCP 基地局 by entaro
mimurotower
見ました!!!すごく立派な木の電柱ですねえ、
あれッ?小さい頃「でんちゅう」以外に「でんしんばしら」電信柱とも言ってましたなあ。電信(・・?
まっいッカ。

その鉄人28号みたいな「でんしんばしら」見ていると、
世界一の発展をしていた「昭和にっぽん!」がすごく感じられますね、力強いです。
日頃の防腐処理とかメンテナンスのたまものでふな。
※アップしてもらった「木柱」は後日ごっそりDLさせて頂きます。^^

mKmさん、鉄筋コンクリは100年位は大丈夫と聞きます、普通の木造はせいぜい50年。
でも、場合によっては100年を超えたあたりからグ・グーンと数百年間耐久します。
かな?自宅の近くに法隆寺があるので、言わせてやって下さい ^^;

木柱、天晴れ!です。いじょ
winecolor
>mKmさん
>mimurotowerさん

コメントありがとうございます。
そして、mimurotowerさんは台風21号の被害お見舞い申し上げます。

私の住んでいる所の近くで現存を確認している木製電柱は三津地区で2本(http://tower.30maps.com/map/549430 )(http://tower.30maps.com/map/549412 ),
南斎院地区で2本(http://tower.30maps.com/map/429672 )(http://tower.30maps.com/map/429678 )の計4本になりました。
この4本もどうなるか分かりませんので、これからもウォッチしていきたいと思います。
mimurotower
気になったメールが届いたので、急いで画像を・・・
あれ!もう見る事ができないのですか?

>木製電柱がよくここまで長持ちしたものです。
滅茶苦茶気になるじゃないですか!

木柱保存会としては、残念です ^^;

あ、台風21号でちょっとした被害がでました。
隣家のカーポートの屋根に落下したので、公開しました。
「台風21号によるアンテナ被害・災害記録」
http://www.mimurotower.shop/radio/ty...
モンチー
私の初マッピングは火の見櫓です。
その他、写真の追加もしました。
mkm
こ〜んなにたくさんの電線を支えていて、かつ屈曲してますね。
木製電柱がよくここまで長持ちしたものです。

昨今の強烈な台風など、さすがにコン柱にしないといけない時代。
とゆーかコン柱でも折れるので、地中に埋めたい。

winecolor
三津地区に3本残っていた木製電柱の内、この電柱だけコン柱になっていました。
なお、木製電柱は撤去されましたので、撤去アイコンにしました。
winecolor
写真を登録しました。
親マップ: 荒神社 鳥居 by 九十九
mkm
2018年9月29日に当地を通過した台風24号の影響で、この灯台は破壊され、消失しました。
短期間で再建されるものと思われます。

❖ 灯台の諸元は次のとおり(海上保安庁のWebページより)
 場所・位置:鹿児島県奄美市名瀬港(西防波堤外端) 28°23'57.5"N 129°30'02.1"E
 灯質: 単閃赤光:毎4秒に1閃光  光源:LED灯器Ⅱ型赤
 光達距離:3.5海里(約6.5km)   明弧:全度
 灯高:平均水面上13m       光度:実効光度 25カンデラ
 構造物の基部からの高さ:11m 直径:2.2m
・名瀬港入り口の右舷標識で、向かい側の東防波堤灯台と同期点滅しています。
❖ 1989年12月25日設置

本体は FRP で作られており、中は空洞です。 この場所は台風の通過が多いと考えられ、
風雨や高波の影響を受けやすい場所です。

そこで、意図的に簡易な構造の灯台にしてあるそうです。 コンクリート製の頑丈な構造で
作ると、いざ倒壊した時に壊れた部分の回収に手間がかかり、また海に流れた破片が船を
傷つけるなどの心配があるとのこと。 さらに、再建にも時間がかかります。

壊れても回収しやすく短時間で再建できる FRP 製の灯台が利用されているとのことです。

FRP(Fiber Reinforced Plastic / Fiberglass Reinforced Plastic;繊維強化プラスチック)は、
身近なところでは浴槽とか浄化槽、小型のボートなどに使われている構造材です。 ガラス繊維、
炭素繊維などをプラスチック材料の内部に入れて、強度を高めた素材です。

ここからは私の意見: 設置が1989年とのことなので、その経年変化による強度低下は激しいもの
があると思います。

FRP といえどもプラスチック素材は紫外線により確実に脆くなってゆきます。
交換していなければ、29年間も野ざらし状態。 壊れやすくなっていることは間違いない
と思うものです。 

本来なら今回の台風でも持ち堪えるはずが、メンテナンス不備のため破壊されたのではないでしょうか。
いくら「最悪、破壊されても後処理がしやすい」ことを想定していたとはいえ、管理不十分ではないかと。

ソース:
南海日日新聞 ( http://www.nankainn.com/p-economy/34... ) [なんかいにちにちしんぶん]、
個人ブログ「ビジネスニュース斬り」( http://busisyner.hatenablog.com/entr... )
tyan
僕の好きな鹿島線176号と177号… 建て替えられてしまう可能性が浮上しているようです。
mkm
中央新幹線非常口工事現場【2018/10:西側から】中央新幹線非常口工事現場【2018/10:南西側から】柿生線#23・中央新幹線非常口工事【2018/09:北北西側から】
柿生線#23 から道路 尻手黒川線(しってくろかわせん)を挟んだ北側で、2017年春からリニア中央新幹線の
非常口の立坑工事が始まっています。 現時点(2018年初秋)ではでっかい丸い穴があって、まわりに
たくさんのクレーンが立っています。

Google Earth の2018年1月の衛星画像ではこの工事の様子が見えます。 一時期、Google Maps の衛星画像でも
「穴」が見えていたと思うのですが、現在は過去の衛星画像しか見えません。(2018-09-30)

非常口は 2020年秋の完工予定になっています。

現状では中央新幹線は2027年に東京(品川)・名古屋間で開通予定だそうです。 
その頃、東京〜名古屋間を高いお金を払って大急ぎで移動したい人ってどのくらいいるのかな?

「穴」のあるところは川崎市麻生区ですが、柿生線鉄塔のあるところは横浜市青葉区です。
鉄塔のはるか後方には横浜港周辺の高層ビルが見えます。

左側に見える大木は、かつてこの穴の場所にあった日本合成ゴム(JSR)の研究所跡地にあった
桜の木です。 今年の春もきれいな花を咲かせていました。 伐採されないで残ったようです。

✔ 2018-11-17 追記
工事現場の写真を追加しました。 深い縦穴を掘るために「塔」やクレーンがたくさん立って
います。 穴は直径約36m、深さ約100m で、最深部を東西に中央新幹線のトンネルが貫き
ます。 この辺は駅から遠いので列車も高速で通り抜けると思います。
トンネル換気口には消音装置がついていますが、夜中に列車が通過するとうるさくないのか
やや心配。
撤去されました。
詳細不明。
tam
ottoさま、初めまして!
駒沢線の現状が気になっておりましたので、お写真に感謝いたします。

早速で恐縮ですが、こちらの駒沢線 No.17は2009年にマッピングされたhttp://tower.30maps.com/map/7912 と重複致しますので削除していただければと思います。
親マップ: 無題 by otto
Reinheitsgebot
東京西線 No.11の写真を2枚アップしました。昨日(9月23日)16時過ぎの撮影です。タイミングよく横切った飛行機が収まっています。
写真を追加しました。
winecolor
写真を登録しました。
大正時代の建設中の写真です
曽祖父が棟梁として建てた神社を探せました
我が家にある棟上げ時の写真の基礎石と現在の写真の基礎石が一致したので
間違いないと 思います
ちなみに 浜北の貴布祢神社も祖父が携わってます。(棟梁の名前以前間違えてました)
親マップ: 鳥居:水神社 by mangoku
mkm
モンチーさんは地元の吾妻線利用者でしたか。 それは思い出が深いですね。

この機会に改めて周囲の地形を衛星写真などで見ましたが、良い風景のところですね。
この温泉地をダムで潰してしまうというのは、惜しいことです。特に地元民にとっては
こどもの頃から慣れ親しんだ景色を消されてしまうのですから残念さもひとしおかと。

この群馬幹線も自然を「壊して」敷設されたものですが、鉄塔の敷地だけなのでまだ
ましでしょうか。 そもそも人が住んでいるということが自然破壊の1つですけど。

ただ、よそ者の勝手な感覚ですが、この山を渡る送電線のダイナミックなカテナリーは
美しく、好きです。

秋の紅葉に彩られたこの地の風景をお待ちしています。
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