コメント一覧

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http://homepage3.nifty.com/studiogin...

鳥居は大きさよりも、その地域の独自性、その神社の個性が感じられるという基準がふさわしいでしょうね。
ありがとうございます。
鳥居はある程度の高さ、大きさがあれば鳥居アイコンで、ということになるのでしょうか。
アンテナアイコンに変わるであろうマッピングも結構あるのかもしれませんねぇ。

アイコン、マップはお手すきの折にでもお願い致します。
鳥居マップ、神社マップ用に神社の写真も引っ張り出して待ってます~。
火の見櫓の写真撮影は、ポストほどではないけれど、ややあやしい部類に入るでしょうか。
火の見櫓近くにある消防団施設には、たいてい監視カメラがあり、「逆に撮られてる」ので注意が必要です(笑)。
親お知らせ: 写真タイトルの編集 by kuwa
鳥居アイコン、アンテナアイコン、いいですねえ。賛成です。
携帯電話の基地局、以前から気になっていたのです。(まだマッピングしていませんが。)
ただ、撮影していたら他社の工作員と間違えられて尾行されて・・・、とか考えすぎですね。

次は自販機か。数が多そう・・・
場違いコメントだったらゴメンナサイ。
写真撮影に関してなのですが、塔やタワーは「撮りやすい!」と思いませんか?
ポストは通行人やお店の人の視線が気になるし、デンワは使用中の時は撮れないし。
でも、うまくフレームに収める距離感がまだ身につかず、後ずさりしていたらお散歩中のワンちゃんを踏みそうになったり迷惑かけています。修行中です。
親お知らせ: 写真タイトルの編集 by kuwa
kuwa
todoメモ: 鳥居とアンテナを追加すべし。

神社マップ・鳥居マップは、候補にいれておきます。
なかなか手をつけられていませんが、次は自販機です。
kuwa
本題(照明塔問題)に戻って、、神宮球場あたりを見てて照明塔の複数マッピングが奇麗だなあと思いました。
kuwa
ルール作ると破りたくなるにも一票!
kuwa
traintrainを掘り起こすなんて傷つくに一票!
hiro129
私も襟を正してマッピングを続けたいと思います。
#投票は棄権します。(^^;;;

>あんまり禁止事項は作らずゆるく遊べるのがいいです。
に関しては全面支持です。
miz0001
防災用だと思いますが、確かに立派過ぎるかも・・・

これも治水事務所のものですが、けっこう大きいです
http://tower.30maps.com/map/10128

上に登って監視するのかな?
nagareyama-city
お遊びサイトじゃない!!に、もう一票(笑)

でも、いちかわさんの
>あんまり禁止事項は作らずゆるく遊べるのがいいです。
も一理あるかなと思います。

櫻木神社の大鳥居のコメントに出ているのですが、
http://tower.30maps.com/map/14810#c3...
鳥居を塔として扱うのか、など、
塔に対する定義は、無いわけですし、、、
nagareyama-city
鳥居アイコンに一票!!

塔としても扱っていいかを言うと、観覧車は? 大きさのことを言うと、火の見櫓は?となってしまいますし、、、
私やyuyuyuraさんが、主軸としている送電鉄塔も大きなものから小さなものまでいろいろありますし、、、

塔マップのトップに、
>塔マップは、
>太陽の塔、東京タワー、給水塔、鉄塔、火の見櫓、セルリアンタワー、煙突などなどなど、とにかく空に向かって直立している「塔(タワー)」をマッピングしてみるプロジェクトです。
と書かれていて、大きさのことは特に言ってないですし。
とは言え、塔マップですから、ある程度の大きさのものをとは思いますが、、、

鳥居アイコンと合わせて、アンテナアイコンを追加してもらえたらなんて思います。
電波塔だとか携帯基地局なんかを、鉄塔アイコンにしてますが、アンテナアイコンにできたらなぁなんて。。。
kuwaさんアイコン追加お願いします。
ako
>某狸さん
全然構いません。というか、写真を貼ってくださったのですね。
写真を貼られた方へ所有権をお譲りすることにしているので(あくまでも個人的なルールです)、承認しておけばよかったです。
他のところも地名をつけたいのですが、地図だけでは決められなくて単に火の見櫓にしています。
変更申請大歓迎です。(他力本願)
ここの火の見櫓も、いつかは見に行きたいなー
たもっち
>「神社マップ」
よりマニアックに、鳥居に着目した「鳥居マップ」なんてのもいいですね。
・・・と思いましたが、伏見稲荷あたりがエライことになりそうです・・・(笑)。

http://images.google.co.jp/images?rl...
たもっち
アンテナ関係っぽいですが、なぜ、ポンプ場にこんな立派なのが建っているのでしょうか・・・?
少し思うのですが、「鳥居」は、「塔」として扱ってよいものでしょうか?
各地の神社を見ていると、旧村社・旧無格社等の社格を持つ神社であっても、立派で大きな鳥居が建てられていることも多々見受けられます。
この場合、どこからが「大きい」のかが主観の問題となりそうなので…。

「塔」として扱うのであれば、新たに鳥居アイコンの作成をご検討いただければ幸いです。
ひいては「神社マップ」を作って戴きたいなー…とも思ったり。
いちかわ
失礼致しました。^^;襟を正してマッピングさせていただきます。(笑)

お遊びといえば、traintrainはいつの間に??
某狸
あれ、そーなんですか。
不慣れな場所で、あとでチェックしようとしたら、うっかりやってしまいました。
miz0001
こーいうのは、鉄塔でしたっけ?
kuwa
お遊びサイトじゃない!!に一票。
塔のインパクトとか離れ具合とか存在感とかで、一括りにしたり別々にしたりという具合でいいんじゃないでしょうか。

青森で見かけた、風力発電の風車は全部マッピングしてみたいです。
kuwa
名称変更申請の取り消し機能は、たしかないです。
某狸
名称変更申請取り消しがわからなくて、放置してしまいました。すみません。
写真、何ヶ所か入れておきました。
hiro129
雰囲気的にどこかで見たかな?と思っていましたが、逆方向の樟葉駅からよく見る
眺めだということに気付きました。(写真で見ると手前側にある)山の上まで高圧線が
走っている個性的な風景が、駅方面から眺めることが出来ます。
あとは内装のみといった感じです。
わかばタワー
逃げられない感じがしますね(同感
たもっち
鉄塔番号のプレートが見える方向から近づくことができませんでした。
こちらからだと裏向きです(ToT)。
たもっち
こういう角度から見ると、蜘蛛の巣怪人にからめとられているような気分です(謎)。
いちかわ
ポストと違ってお遊びサイトでしょうから、あんまり禁止事項は作らずゆるく遊べるのがいいです。

別々にマッピング可能ならしてもいいし、面倒ならしなくてもいいしくらいで。あ。結論同じですかね。(笑)

都庁を二本としてもありかもですね。あえて、別々にマッピングすることにより、それぞれの塔(棟)を注目した写真が集まるかもしれませんし、それも面白そうです(それぞれ、北塔、南塔と呼ばれてるみたいですね)。
わかばタワー
高さ20mくらいの煙突の先に,カップラーメン型モニュメントが付いていて,その上から白い煙がもくもくと上がっていました.
運転中で写真が撮れなかったのが残念.
写真は↓のサイトをご覧下さい
http://blog.goo.ne.jp/cocoro110/e/6c...
hiro129
東京千住にあったおばけ煙突は有名ですが、現存しないものを無理やり
あった数だけマッピングするってのもシンドクないですか?ならば1本だけの
マッピングでいいでしょう。ちなみに大阪にも八本煙突というのがあったそうで
気が向いたら1本マッピングしたいと思います。(^^)
http://www.psc.ne.jp/yoshimoto/omoid...

それはさておき、煙突はこのルール、照明塔はこんなルールで・・と細かく
ルール分けされても、ちょっとついていけません。
判る範囲で細かくマッピングできるのであれば、1本1本マッピングしていけば
よろしいのでは?高さが違うこともあるし形も違うだろうし。照明塔なら1本1本
照らす向きも違う事もあるでしょうし。区別しにくい、あるいは面倒くさいから
1本だけマッピングというのもありかもしれません。

#東京都庁は2本?
nagareyama-city
私もこの件で、悩んでます。

beerkoさんの「おばけ煙突」や、私の「流山キッコーマンの煙突」・「六和クリーンセンター」のような
煙突も個別にマッピングしたほうがいいのでしょうか?
煙突は、照明塔のように距離が離れていないものもあります。

煙突は、1拠点1マッピング。照明塔は、個別マッピング。というのもなんだかおかしいですし、
デンワのように基数入力を設置すると、個別の高さ入力ができなくなりますし。

「パークシティ柏の葉キャンパス一番街」のような高層マンション街は、
高さもバラバラなので、個別にマッピングしたほうがいいのかなと思うのですが。

皆さんのご意見はいかがでしょうか?
いちかわ
遅ればせながら、個別マッピングの方がよりマニアックな感じがして楽しげなんで、私もそちらに一票です。(笑)

個別にすることで、一本一本に愛着を持てそうな気がしますし。(^^
実は、50-50で個別マッピングにするか悩んでたんです。
川崎球場のように6基のうち3基は今も現役で3基は撤去というパターンの場合、個別マッピングのほがいいなぁ
という思いもありましたし。

それでは順次、追加マッピングしていきます。
hiro129
1つ1つ個別マッピングで良いに一票。
まったく同じ形でもない場合もあるでしょうし。
どっちがよいのでしょうね。
距離も十分離れていますし、ポストやデンワのように基数入力も無いので、個別マッピングでいいんじゃないでしょうか?
野球場や陸上競技場の照明塔は1つのグランドに対して複数基設置されている場合がほとんどなので
1グランド1マッピングにしていましたが、tamusanさん・yuyuyura さんのように全て個別にマッピングしたほうがよいのでしょうか?
例えば横浜スタジアムや神宮球場は照明塔は6基ありますが、今は1つしかマッピングしていません。
この橋は川崎橋ですので名称変更申請します。
寝屋川橋は寝屋川橋東詰交差点と大阪城公園側の間に架かっている橋です。
親マップ: 川崎橋主塔 by kohiget
たもっち
写真の上では小さくしか見えませんが、距離を考えると、やはりデッカイですね。
周りに他に大きな建物もありませんし、余計に存在感が大きく感じられるのでしょうね。
miz0001
ゴルフしてて見つけました
ショートコースですけどね
後ろで一人出回ってたのはなんと、中学2年生
めっちゃ上手でした
ちょっと前の方では小学生らしき二人組が・・・
石川遼君の影響はすごい
hiro129
ちょっと寄り道したWebで写真を見つけました。(この写真、やがて消えるとは思いますが…)
http://tower.30maps.com/map/885 からの眺望です。

ttp://osaka.rash.jp/img/1244883716487.jpg

距離を測ってみると直線距離で約24kmです。空気が澄んでいると存在がわかりますね。
ako
数少ない火の見櫓なので、写真はどれも捨てがたく、どうしても多目になってしまいます。同じアングルでも季節や時間で表情が変わると思うので、写真、遠慮なく貼ってください。
ako
へぇーーー!鉄塔一つ一つにも歴史があるんですね。
たもっち
たまたまこの道を通ったら火の見櫓に出会いました。
そういえば、akoさんがマッピングされていたような気がする、と思いながら写真を撮ってきましたが、
既にこんなにたくさん添付されているとは思っていなかったのでびっくりしました。
akoさんの写真と当然同じ姿・・・と思いきや、かかっているホースの色が変わっていました。
たもっち
行きも帰りもここで赤信号にひっかかりました(笑)。
たもっち
柵に阻まれ、これ以上近づけず、また、竹林に阻まれ、番号プレートを確認できませんでした。
たもっち
送電線が架かっていない送電鉄塔を見つけました。
おそらく、役目を終えた廃鉄塔なんだろうと思います。
番号プレートによると「ユニチカ山崎工場線」という路線名だったようなのですが、
北に数100mのところにある大阪染工の前身のひとつがユニチカ山崎工場だったそうです。
大阪染工の沿革(http://www.osakasenko.co.jp/company/... )によると、
この地で工場の操業が始まったのが大正15年とのことですが、
プレートに記載の建設年月も大正15年となっており、
工場の操業に合わせて建てられた鉄塔だろうと推測されます。
既に役目を終えているということであれば、いつ撤去されてもおかしくなさそうですが、
そう思って改めて見てみると、なんだかとても寂しそうな姿に見えてきました。
普通ならあるべき送電線がないために、余計にそんな風に見えるのかもしれませんが。
コメントありがとうございます。
神戸市西区の消防団、全97ヵ所の場所は地図上で確認できているので、少しづつ回ってみたいと思っています。
たもっち
http://tower.30maps.com/blog/3028#c2... のコメントをきっかけに存在を知った「鉄塔 武蔵野線」という本を、今読んでいるところです。
その中で、鉄塔の土台部分の「結界」に主人公たちが入り込む場面を読んで、また、掲載されている写真を見て、違和感を覚えていました。
もちろん、柵で囲まれているものもたくさん出てきますが(それでも彼らは乗り越えて侵入します)、
柵も何もなく、全く防御されていない鉄塔がたくさんあるらしいんです。
塔マップに出会って以来今まで僕が見てきた送電鉄塔たちは(サンプル数は少ないですが)、みんな結界の周囲は柵で囲まれていて、
そんな無防備なものが本当にあるんだろうかと、思っていたのですが、ここで初めて無防備な結界を発見しました。
一応、杭と紐で簡単な防御はされており、入らないでという看板もありますが、その気になれば、子供でも簡単に侵入可能です。
まあ、大人なので、その意思を尊重して侵入はやめておきましたが(笑)。
このような防御意識(?)の違いは、地域性なのか、会社の方針なのか、それとも、時代の違いによるものなのでしょうか。
たもっち
北東のほうから降順で並んでいる淀川神足線が30番の鉄塔(http://tower.30maps.com/map/9597 )で尽きているので、
その延長線上にあるここを見に行ってみたら、案の定、淀川神足線のプレートが付いていました。
送電線は、おそらく、ここで地下に潜り30番で再び空中に飛び出すのでしょう。
しかし、ここの番号は26番となっており、27、28、29の3つが欠番のようです。
想像ですが、かつては名神の北側に並んで立っていたものが、名神の拡幅の際に邪魔になって撤去されたのではないでしょうか。
拡幅後の道路のさらに北側には、新たに立てる場所が確保できなかったのでしょうか。
集落の上を通すことになってしまうのを避けたのかもしれません。
用地買収等の費用や手間を考えれば、新設道路の地下に管を通すほうが簡単だったのかも、とも想像しています。
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