タグ » 吉田線

合計: 30

南横浜火力線 №38

number | 2011/2/17 21:53
磯子火力線 №37
吉田線 №12
神奈川県 横浜市栄区 長沼町 262-1
緯度:35.380041 経度:139.534543
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南横浜火力線 №39

number | 2011/2/17 21:53
S39.3
下段の吉田線から和田線分岐
磯子火力線 №38
吉田線 №11
高さ: 59m
神奈川県 横浜市戸塚区 戸塚町 951-4
緯度:35.381230 経度:139.531302
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南横浜火力線 №40

number | 2011/2/17 21:53
S39.3
磯子火力線 №39
吉田線 №10
高さ: 56m
神奈川県 横浜市戸塚区 戸塚町 848-30
緯度:35.382468 経度:139.529092
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南横浜火力線 №41

number | 2011/2/17 21:53
磯子火力線 №40
吉田線 №9
神奈川県 横浜市戸塚区 戸塚町 2625-17
緯度:35.383994 経度:139.527617
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南横浜火力線 №42

number | 2011/2/17 21:53
S39.3
磯子火力線 №41
吉田線 №8
高さ: 50m
神奈川県 横浜市戸塚区 戸塚町 2555-30
緯度:35.385180 経度:139.526147
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南横浜火力線 №43

number | 2011/2/17 21:53
S39.3
磯子火力線 №42
吉田線 №7
高さ: 53m
神奈川県 横浜市戸塚区 戸塚町 2440-3
緯度:35.387685 経度:139.524769
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南横浜火力線 №44

number | 2011/2/17 21:54
S39.3
磯子火力線 №43
吉田線 №6
高さ: 53m
神奈川県 横浜市戸塚区 戸塚町 3091-78
緯度:35.389649 経度:139.524157
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南横浜火力線 №45

number | 2011/2/17 21:54
写真登録: 山石 合
南横浜火力線45号01(左)
磯子火力線 №44
吉田線 №5
神奈川県 横浜市戸塚区 戸塚町 3153-4
緯度:35.391670 経度:139.523347
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南横浜火力線 №46

number | 2011/2/17 21:54
磯子火力線 №45
吉田線 №4
神奈川県 横浜市戸塚区 戸塚町 3381-46
緯度:35.394547 経度:139.523937
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吉田線 №18

てつむし | 2013/1/4 12:11
神奈川県 横浜市栄区 本郷台五丁目 12-3
緯度:35.379164 経度:139.548608
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吉田線 №27

てつむし | 2013/1/4 12:18
神奈川県 横浜市戸塚区 上倉田町 2044-14
緯度:35.395444 経度:139.546646
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吉田線 №26

てつむし | 2013/1/4 12:19
神奈川県 横浜市戸塚区 舞岡町 1462-4
緯度:35.393347 経度:139.546939
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吉田線 №25

てつむし | 2013/1/4 12:20
神奈川県 横浜市戸塚区 舞岡町 1474-17
緯度:35.391697 経度:139.547108
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吉田線 №24

てつむし | 2013/1/4 12:22
神奈川県 横浜市戸塚区 上倉田町 1582-50
緯度:35.389938 経度:139.547300
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吉田線 №23

てつむし | 2013/1/4 12:23
明治学院線分岐
神奈川県 横浜市戸塚区 舞岡町 1764
緯度:35.387202 経度:139.547606
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吉田線 №22

てつむし | 2013/1/4 12:24
神奈川県 横浜市戸塚区 下倉田町 1450-5
緯度:35.385550 経度:139.548834
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吉田線 №21

てつむし | 2013/1/4 12:25
神奈川県 横浜市戸塚区 下倉田町 1450
緯度:35.384255 経度:139.549771
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吉田線 №20

てつむし | 2013/1/4 12:26
神奈川県 横浜市戸塚区 下倉田町 1479-145
緯度:35.382255 経度:139.549366
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吉田線 №19

てつむし | 2013/1/4 12:27
神奈川県 横浜市栄区 本郷台五丁目 12-20
緯度:35.380475 経度:139.548998
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南横浜火力線37号

Tettoukou | 2014/7/2 21:15
南横浜火力線37号
[Make] FUJIFILM
[Model] FinePix F770EXR
[ExposureTime] 1/900
[FNumber] 9/2
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[FocalLength] 123/10
JR東海道線の車窓から
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