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合計: 110

笹目線 跡地

tam | 2016/5/6 13:08
昭和50年代初期の航空写真で確認
現在の笹目線ルートだが、南葛線を名乗っていた頃かもしれない
記憶です(現存せず)
埼玉県 新座市
緯度:35.778680 経度:139.579711
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笹目線 跡地

tam | 2016/5/6 13:10
昭和50年代初期の航空写真で確認
現在の笹目線No.17相当だが、南葛線を名乗っていたかもしれない
記憶です(現存せず)
埼玉県 新座市 新塚
緯度:35.779925 経度:139.585944
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笹目線 跡地

tam | 2016/5/6 13:14
昭和50年代初期の航空写真で確認
現在の笹目線No.18相当だが、南葛線を名乗っていたかもしれない
自衛隊施設直近のため、増強に併せた移設と思われる
記憶です(現存せず)
埼玉県 新座市 新塚
緯度:35.781892 経度:139.587500
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笹目線 跡地

tam | 2016/5/6 13:16
昭和50年代初期の航空写真で確認
現在の笹目線No.19相当だが、南葛線を名乗っていたかもしれない
自衛隊施設直近のため、増強に併せた移設と思われる
記憶です(現存せず)
埼玉県 朝霞市 溝沼
緯度:35.784051 経度:139.589088
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笹目線 跡地

tam | 2016/5/6 13:20
昭和50年代初期の航空写真で確認
現在の笹目線ルートだが、南葛線を名乗っていたかもしれない
増強に併せて間引き除却された模様
記憶です(現存せず)
埼玉県 朝霞市 栄町
緯度:35.791274 経度:139.601093
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笹目線 跡地

tam | 2016/5/6 13:21
昭和50年代初期の航空写真で確認
現在の笹目線ルートだが、南葛線を名乗っていたかもしれない
増強に併せて移設された模様
記憶です(現存せず)
埼玉県 朝霞市 栄町一丁目
緯度:35.792440 経度:139.602751
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笹目線 跡地

tam | 2016/5/6 13:23
昭和50年代初期の航空写真で確認
現在の笹目線ルートだが、南葛線を名乗っていたかもしれない
増強に併せて間引き除却された模様
記憶です(現存せず)
埼玉県 朝霞市 根岸台七丁目
緯度:35.796583 経度:139.608690
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笹目線 跡地

tam | 2016/5/6 13:26
昭和50年代初期の航空写真で確認
現在の笹目線ルートだが、南葛線を名乗っていたかもしれない
増強に併せて老番方の鉄塔と統合された模様
記憶です(現存せず)
埼玉県 朝霞市 根岸台八丁目
緯度:35.798976 経度:139.612015
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笹目線 跡地

tam | 2016/5/6 13:27
昭和50年代初期の航空写真で確認
現在の笹目線ルートだが、南葛線を名乗っていたかもしれない
増強に併せて若番方の鉄塔と統合された模様
記憶です(現存せず)
埼玉県 朝霞市 根岸台八丁目
緯度:35.799829 経度:139.613249
QRコード

笹目線 跡地

tam | 2016/5/6 13:29
昭和50年代初期の航空写真で確認
現在の笹目線No.31相当だが、南葛線を名乗っていたかもしれない
増強に併せて老番方へ移設されている
記憶です(現存せず)
埼玉県 和光市 新倉五丁目
緯度:35.802483 経度:139.618335
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笹目線 跡地

tam | 2016/5/6 13:32
昭和50年代初期の航空写真で確認
現在の笹目線No.33相当だが、南葛線を名乗っていたかもしれない
増強に併せて移設されている
記憶です(現存せず)
埼玉県 和光市 新倉七丁目 16
緯度:35.804458 経度:139.623485
QRコード

笹目線 跡地

tam | 2016/5/6 13:34
昭和50年代初期の航空写真で確認
現在の笹目線No.34相当だが、南葛線を名乗っていたかもしれない
増強に併せて移設されている
記憶です(現存せず)
埼玉県 和光市 新倉七丁目 16
緯度:35.805728 経度:139.624912
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笹目線 跡地

tam | 2016/5/6 13:35
昭和50年代初期の航空写真で確認
現在の笹目線No.35だが、南葛線を名乗っていたかもしれない
増強に併せて移設されている
記憶です(現存せず)
埼玉県 和光市 新倉
緯度:35.808173 経度:139.627583
QRコード

笹目線 跡地

tam | 2016/5/6 13:37
昭和50年代初期の航空写真で確認
現在の笹目線ルートだが、南葛線を名乗っていたかもしれない
記憶です(現存せず)
埼玉県 戸田市 内谷
緯度:35.810688 経度:139.630158
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笹目線 跡地

tam | 2016/5/6 13:39
昭和50年代初期の航空写真で確認
当時は彩湖ではなく、田園の広がる平地だった
現在の笹目線ルートだが、南葛線を名乗っていたかもしれない
記憶です(現存せず)
埼玉県 戸田市 美女木
緯度:35.813384 経度:139.633194
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笹目線 跡地

tam | 2016/5/6 13:41
昭和50年代初期の航空写真で確認
現在の笹目線No.37相当だが、南葛線を名乗っていたかもしれない
増強に併せて移設されている
記憶です(現存せず)
埼玉県 戸田市 内谷 2887
緯度:35.814968 経度:139.634750
QRコード

笹目線 跡地

tam | 2016/5/6 13:42
昭和50年代初期の航空写真で確認
現在の笹目線ルートだが、南葛線を名乗っていたかもしれない
増強に併せて移設されている
記憶です(現存せず)
埼玉県 戸田市 美女木 5434
緯度:35.815760 経度:139.637185
QRコード

笹目線 跡地

tam | 2016/5/6 13:44
昭和50年代初期の航空写真で確認
現在の笹目線No.40だが、南葛線を名乗っていたかもしれない
増強に併せて道を挟んだ若番方へ移設されている
記憶です(現存せず)
埼玉県 戸田市 笹目五丁目 30-8
緯度:35.816700 経度:139.639986
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笹目線 跡地

tam | 2016/5/6 13:48
昭和50年代初期の航空写真で確認
現在の笹目線No.43だが、南葛線を名乗っていたかもしれない
首都高速5号池袋線新設に関連して、増強に併せて移設された模様
記憶です(現存せず)
埼玉県 戸田市 笹目五丁目 2-6
緯度:35.817596 経度:139.645994
QRコード

笹目線 跡地

tam | 2016/5/6 15:21
昭和50年代初期の航空写真で確認
現在の笹目線ルートだが、南葛線を名乗っていたかもしれない
増強に併せて移設された模様
記憶です(現存せず)
埼玉県 朝霞市 根岸台七丁目
緯度:35.795208 経度:139.606726
QRコード
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